中国自己出钱，耗资22亿建的鸭绿江大桥，为何建成9年仍未 ...

结局只有我和雪

朝鲜就这么瞧不起中国？
2014年，中国独立出资22亿，建成连接两国的鸭绿江大道，9年过去仍未通车。这到底是什么情况呢？



中国作为世界第二大经济体，很多国家争着抢着要和中国做生意赚钱，但凡事总有例外。中国自己全额出资，用22亿建好了鸭绿江大桥。没想到至今9年过去了，他们仍然挡着不能通车，朝鲜到底在想啥？这是准备以后不跟着中国混了？



因战争而生的两座鸭绿江大桥

这座新建的鸭绿江大桥，一端位于中国丹东市，一端位于朝鲜第二大城市新义州龙川。在丹东当地，这座桥被称为新桥，之所以如此称呼，是因为当地还有两座旧的鸭绿江大桥，当年志愿军雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江，就是走的旧桥。
两座旧桥，都是由日本人修建的。当然他们当时可不是为了帮中国搞建设，而是为了方便自己更好地发动侵略战争。



作为一个面积狭小的岛国，日本人对大陆和国土的渴望，是我们无法理解的。这可能就类似于生活在寒冷地区的人们，对海南岛的向往一样。1900年之后，日本以朝鲜为跳板，逐步蚕食我国东北地区，日俄战争后更是直接霸占东北黑土地。



为了更好地经营这里，1909年前后，日本驻朝鲜总督府主持修建了鸭绿江大桥，一年多之后完工。之所以如此快，是因为这座桥如日本人一样，非常短小精悍，桥长不足1000米，宽度只有11米。



这是一座开闭式的铁路桥，最大作用就是往中国东北运兵，往日本运回抢夺的各种物资。亚洲最大的抚顺西露天煤矿，日本霸占长达40年，抢走了近两亿吨煤，鸭绿江大桥就在运输中起到了很大作用。



二战期间日本全面侵华，原来的桥已经不能满足需要了。1937年，日本在距离前一座桥梁100米左右的江面上，又造了一座新桥。这次一边打仗一边修桥，直到1943年才修好，刚建好没两年，日本就战败投降了。
两座曾经为侵略者服务的大桥，由中国和朝鲜共同管辖，大桥的使命，也由原来的侵略，变成了连接两国友谊的桥梁。



因战争而毁的断桥，不堪重负的友谊大桥

20世纪50年代，朝鲜战争爆发，美国为了给小弟撑腰，一怒之下仁川登陆，把朝鲜揍得满地找牙，还一度把战火烧到鸭绿江边。
狂妄的美军看不起一穷二白的新中国，把炸弹扔到我国境内还谎称误炸。士可忍孰不可忍，志愿军雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江，抗美援朝保家卫国。当年志愿军就经过这两座桥跨过鸭绿江，侵略者留下的桥终于见证了正义的战争。



抗美援朝期间，美国越打越矬，最后没办法了就派飞机炸桥，企图截断志愿军的后勤补给。这两座桥当年可是出力甚大，承担了志愿军80%左右的物资运输。在美国狂轰滥炸下，一座桥被炸得只剩一半，另一座桥也损毁严重。



后来，充满诗意的中国人，将被炸断的那座称为断桥，现在已建设成旅游景点。另一座修补之后还能用的，则被命名为中朝友谊桥，既纪念两国人民并肩作战的经历，又为两国互通有无发展经济发挥作用。



新三年旧三年，修修补补又三年，经历了几十年风雨，这座二战时期建设的桥梁，已经无法满足经济发展的需要，修建新桥成为迫在眉睫的问题。
虽然建新桥对双方都有利，对朝鲜好处也更多，但遇到一个闭关锁国的政府，这座新桥建得确实太不容易。



中国出资22亿，把大桥修到朝鲜家门口

这个不容易，当然不是因为技术问题，而是朝鲜方面不配合，一直从中作梗。
新桥选址在原先两座桥下游12公里处，总长20.4公里，江面上桥梁长度3公里，总投资达22亿。这笔钱对人均收入不足700美元的朝鲜而言，不是小数目，但对中国而言只要造好了桥方便两个经济往来，这笔小钱钱就算花得值。



而修桥那就更简单了，对基建狂魔而言，修这样一座桥，难度比吃饭高不了多少。两国商议好之后，中国立马就开工建设，从2010年开工，到2014年把桥建好。这座斜拉式的新桥，宽33米双向四车道，通行能力大大提升，非常有利于两国经济交往。



即便中国吃亏，自己扛下了所有，把桥一直修到朝鲜家门口，但到现在9年过去了，朝鲜一直没有想要开通的意思。就这样，新建的大桥一直闲置，快要变成形象工程了，中国上赶着造桥，造好之后朝鲜却不用，热脸贴上冷屁股，这简直就是打中国人的脸。



朝鲜到底在害怕什么？

大桥之所以迟迟不能开通，就是朝鲜那边没有下桥口，我们可以把桥建到朝鲜家门口，但确实不好到人家家里建，所以朝鲜一侧的引桥由朝鲜负责建设。就这短短的一段引桥，让新鸭绿江大桥成了“断头桥”。



要知道朝鲜90%以上的外贸生意，都是和中国做的，现在一直拖着不肯修建引桥，大概是有以下两个顾虑：
一是真没钱，又不好意思向中国开口借。朝鲜啥情况，就算大家没见过也应该有所耳闻，21世纪都过去22年了，朝鲜的经济还那么差。



先军政治保卫政权，根本也没有太多的余力发展民生经济。至于向中国借，这确实不好开口，跨国大桥本应该一家投资一半，但现在中国一力承担了，朝鲜就算再不要face，也不太好开这个口吧？



二是确实没想法。朝鲜现在搞的还是闭关锁国那一套，关起门来在家自娱自乐。如果大桥真造好了，和中国的经济往来毕竟迅速上涨，一方面加大对中国的依赖，另一方面也可能引发朝鲜人外流，这对朝鲜可是非常不利的。



所以，现在朝鲜的想法，可能就是宁可牺牲点发展速度，也不想和中国走得太近。国民幸福和政权稳定相比，显然后者更重要。你觉着，中国投资22亿修大桥，最后会不会打水漂呢？
作者：芒果很忙