长城上的思考：假如没有这道漫长而坚固的墙 ——撞道口长城 ...

三九严寒

2023年3月4日，一个有些薄雾但阳光还算灿烂的日子，我们来到了北京市怀柔区西北方向九渡河镇境内的撞道口长城，以了却我三十多年来重游撞道口长城的小夙愿。
虽然笔者对长城情有独钟，但由于我们的长城太过漫长，从东北鸭绿江边明代的虎山长城到新疆大漠戈壁里罗布泊的汉代烽燧，确实没能给我更多重游某段长城的机会。即使许多年来，我们不停地走，除了只攀登了绝大部分比较有名的长城关隘和段落外，仍有绝大部分长城没有攀登过。仅就北京段的长城来说，虽然现存的只有600多公里，除了三界碑、四座楼、古北口、司马台、墙子路、白马关、河防口、箭扣、慕田峪、大榛峪、黄花城、居庸关、水关、八达岭等比较有名的关隘和段落外，很多段落仍然从未涉足过。因此，对于这次能够重游撞道口，自是格外珍惜。关键是，由于上次游览撞道口长城已是三十多年前，时间过去的太过久远，很多印象早已模糊。所以，这次的攀登格外仔细，努力寻找此段长城与其他段长城有什么特别之处。




这段长城虽然不是很有名气，但确实也有一些特色：
一是，撞道口这个名字最名副其实。这个关口处在这段长城的最低处，非常隐蔽。由于关口外正好有一座小山，挡住了人们从关外进关的路，路只能拐个九十度的直角弯，不到跟前，根本发现不了这里还有一个关口。如果有不熟悉此地型的来犯之敌，一定会被打个措手不及，说“一夫当关，万夫莫开”绝不夸张。另外，从关内上到关口也是山坡陡峭、道路崎岖，不到跟前也很难发现这个关口。关内关外都“撞道”，实属少见。关门内侧上方的石匾额“撞道口”三个字还可辨认，但比三十多年前模糊了不少。而关门外侧上方的石匾额应该是“镇虏关”三个字，但不仔细辨认，已经看不出来了，




二是，这段长城气势雄伟，敌楼密集，暗门众多。长城的雄伟自不必多说，但这段长城的造型舒展而蜿蜒，自有其别样的雄伟。最有特色的是，这段长城的敌楼非常密集、暗门众多，很少见。这段长城的西侧就是黄花城长城，站在最西端就可以看到黄花城水库。也许是这里离京城和十三陵更近的缘故，这里的长城基本都是重边长城，也就是长城的内侧和外出都有垛口和射孔。这种重边长城在北京段长城以外的地方是很难见到的。




三是，这里有一段复线长城。在这段长城的外侧还有一段复线长城，与这段长城形成了一个封闭的城池。这段复线长城，虽然城墙简单一些，但敌楼没有一点含糊，坚固而敦厚。这样的长城形制其他地方也有，但不多见，一般都是在比较重要的关口才如此建造。比如居庸关。


四是，城堡保存还算完好。在长城的关口附近，一般都会有驻兵的城堡。但是，由于年代久远，大部分城堡都已难寻踪迹。而这里，在长城主线与复线之间的鹞子峪村，却保留着一个比较完好的城堡——鹞子峪城堡，离撞道口关也不远，大概不到两公里。如果从撞道口村那边沿长城往西走，看到黄花城水库后折回来，从复线长城鹞子峪村那边下来，进入鹞子峪村就可以看到这个城堡。看完城堡后，可以沿着一条水泥路走回撞道口关（不要忘了看水泥路两边的古栗树），回到撞道口村。注意，在进撞道口村时，不要忘了看路边的龙凤松，很有意思。这也应该是撞道口长城的一个小特色吧！






五是，这段长城保存比较完好，容易攀爬，适合亲子游。虽然这段长城也是野长城，没有经过更多的修缮（撞道口东侧的长城有修缮，但长期有人值守，不让攀登。其实禁止人们攀登野长城没有什么道理：一是，攀登不会对长城造成什么损害；二是，我们保护长城不就是为了让人们欣赏、接触、追思历史的吗？如果把长城供起来，不让人们亲密接触，保护它又有什么意义呢？），但攀登起来没有什么难度和危险，应该是北京段最适合亲子游野长城的段落之一。我们在攀登过程中就遇到了好几拨儿带着孩子爬长城的。






其实，这次攀登撞道口长城感触最深的，还不是长城的雄伟和这段长城的特色。毕竟攀登过太多的长城，包括古朴的秦长城、汉长城以及众多的城堡、烽燧，对长城的雄伟和结构看的太多太多，什么样的长城也很难再深深地触动自己。而这次在长城上引发的思考，却久久挥之不去，萦绕心头。
长城无疑是人类历史上最宏大的人造工程，没有之一。任何国家的人造工程也无法与我们的万里长城相媲美。所有攀登过长城的人，无不为长城的凝重、险峻、绵长而惊叹，无不为多少代将士和劳动人民的艰辛付出而动容。说真的，在蜿蜒曲折、险峻无比的连绵群峰上建造如此宏大、坚固而不乏精美的巨大工程，即使是在科技高度发达的今天都难以想象。因此，有些人甚至怀疑这些宏大的工程是否是外星人所为。
从始皇帝到大明朝吊死在煤山上的崇祯帝，多少朝代，劳民伤财，痴心不改地修筑长城，其目的，不外乎是为了防御外敌，当然，主要是为了防御游牧民族的铁骑。从秦汉防匈奴到大明防蒙古、防女真，莫不如此。
但是，最后，还是什么也没有防住，既没有防住冷兵器时代的金戈铁马，也没有防住热武器时代的坚船利炮——大清兵冲进了山海关，八国联军火烧了圆明园，日本军国主义的战车碾压了大半个中国……。
这是长城的悲哀，更是中华民族多少代儿女血汗与智慧付出的悲哀。难怪始皇帝修长城后就有“孟姜女哭倒长城八百里”的凄凉传说。这就说明，长城自打修建那天开始，人们就对其必要性和劳民伤财存在极大的争议。
更可怕的是，自从始皇帝修长城开始，就把人民用所谓的“大一统”思想禁锢住了，再加上他的“焚书坑儒”，春秋战国时期的百花齐放、百家争鸣的生动活泼局面就再没有出现过，中国的思想界从此进入了唯皇帝之命是从、一切为皇帝歌功颂德的庸俗而死气沉沉的时期，并一直延续到慈禧老佛爷，中国社会的发展活力一直被压抑。因此，在漫长的封建君主专制时期，我们的民族既没有产生任何自由、平等的现代民主思想，更没有产生任何现代科学体系和现代工业体系，使我们的民族在近代受尽了西方发达文明的欺辱。
如今，长城虽然已经失去了任何防御意义，绝大部分城墙也已经破败倒塌，但是，从始皇帝开始，喜欢修墙建墙的“传统”却延续至今。特别是从始皇帝开始在人们思想上修筑的长城还仍然厚重而坚固，仍然顽强地抵御着世界先进文明思想的进入和传播。在群山之巅蜿蜒盘旋的万里长墙，虽然没有抵御住游牧民族的金戈铁马和近现代列强的坚船利炮、铁甲战车，但是历代皇帝们在人们思想上修筑的“万里长城”却仍然顽固地抵御着任何外来先进文明思想的进入和普及，使太多人的思想仍然停留在大秦时代，没有任何现代色彩，从而使我们融入现代文明世界的进程反反复复、曲曲折折、步履维艰。
于是，笔者站在高高的长城上，望着逶迤远去、消失在群峰之中的长墙，突发奇想：假如当初始皇帝要是没有修筑这漫长、坚固而又有些笨拙的万里长墙会怎么样呢？我们的中华民族是否就会更早开化、更早发达呢？那些先进人文思想和科学技术是否就会是我们的首创呢？现在引领世界思想和科技发展的是否就会是我们呢？




然而，笔者又非常清醒地知道：历史没有假如，谁也不能穿越回去重新再来。任何民族、任何国家都只能尊重历史上发生的一切事实，不管是先进的历史还是落后的历史，都只能承受，并在承受中不断学习、不断改革、不断创新，继承优秀，抛弃落后，努力追赶，不蹈覆辙，使自己今后不要再落后。
当笔者从长城上下来，再次回望那雄伟的长城，心中不免有些惆怅与纠结，这是自攀登长城以来从没有过的：这雄伟而凝重的万里长城，对我中华民族而言，到底是福还是祸？虽然这道古老的长墙已经失去任何阻挡、抵御的意义，但是我们现实生活中的各种“墙”以及人们心中那道漫长、厚重、坚固的“墙”什么时候也能失去作用，从而让我们更好地拥抱世界、融入世界呢？
开车回京的路上，笔者再也没有往日攀登完长城的畅快与惬意，反而思虑重重。今后，未涉足过的长城，笔者肯定还会矢志不渝地去攀登，但在今后攀登的过程中，除了豪迈与激情，应该还会增添无尽的哀婉与凝重，并思索更多的东西……

恒衡

这月下旬去撞道口满山桃花，是最佳观赏期

想的挺美

就为后部的议论，这里再赞一个。[赞]

蚂蚁啃大象

原来你年纪挺大了呀[飙泪笑]，我以为40左右

上有老下有小

城墙御不住外敌，心墙却能堵住自己，不做改变固步自封是没落的轮回。生命的渺小短暂以至于尘世的一粒尘埃都让人压的透不过气。不怕粉身碎骨只怕心有所念！
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