【韩联社】消息：朝鲜发放军粮并在华筹粮缓解粮荒

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韩联社沈阳3月15日电 据多名对朝消息灵通人士15日透露，朝鲜日前开仓发放军粮，并下达从中国采购60万吨粮食的指示，为此要求朝鲜在华务工人员人均平摊1000元人民币的“粮食采购费”。



<br><br>资料图片：2022年9月27日，朝中跨境货运列车连续第二天运送物资。图为从中国丹东出发的货列当天上午7时43分许（当地时间）经过中朝友谊桥（鸭绿江铁桥）开往朝鲜新义州。 韩联社<br><br>

一位消息灵通人士表示，朝鲜在华外贸人员称境内粮食短缺情况严重，政府日前开仓发放军粮。虽然朝鲜一直深陷粮荒危机，但在将强军建设放在首位的朝鲜，开仓发放军粮的情况十分罕见。另一消息人士表示，朝鲜近期向在华贸易商下达了筹措大米、小麦、玉米等60万吨粮食的指示，11日还向派遣到中国的务工人员下达每人平摊1000元费用的通知。此前，每个在华单位通常向朝鲜调回价值相当于务工人员工资一半规模的物资，而具体明示人均分摊额尚属首次。

据推测，丹东、珲春、图们等中国边境地区有8万～10万名朝鲜工人在服装加工、水产业、餐厅、IT相关的中国企业工作，各行业每月平均工资为2500～4000元人民币。该人士说，去年疫情在朝鲜扩散时，大多要求采购退烧药等药品，但最近开始集中进口粮食，朝鲜通过朝中货物列车和海上贸易进口的大部分物资都是粮食。
据悉，朝鲜倾向于从中国进口政府储备粮和军粮。因为与市面上流通的粮食相比，价格相对低廉，同样的费用可以采购更多的粮食。但中国重视粮食安全，严格把控粮食经营企业出口限额，因此朝鲜贸易商很难采购充足的粮食。
虽然朝鲜急需粮食，但尚未开放自2020年1月封锁的朝中边境陆路贸易。中国丹东至朝鲜新义州铁路口岸货运于去年1月重启。今年1月初，朝中时隔2年部分恢复中国珲春和朝鲜罗先卡车货运，但占朝中贸易七成之多的丹东至新义州之间的卡车货运已停运3年多。



<br><br>资料图片：朝鲜和中国之间的铁路货运于9月26日重启。韩联社记者当天上午7时43分许发现一辆装载物品的货列从丹东出发，经过中朝友谊桥开往新义州。图为货列在中朝友谊桥上徐徐通行。 韩联社<br><br>

据一位丹东消息人士消息，年初有400多辆货车更新了朝鲜运输许可证，因此有传闻称朝中边境即将开放。虽然中国境内新冠疫情形势持续趋稳向好，但流感蔓延，加上朝鲜境内疫情尚未结束，医疗资源不足的朝鲜对传染病流入本土风险保持高度警惕。
消息称，朝鲜使用货物列车或往返于大连港、山东龙口港和南浦港的货船运输自华采购的粮食。有意见指出，受联合国制裁影响，曾是主要外汇出口品类的地下资源、水产品出口受阻，大多需要靠中国境内务工人员的工资来采购进口物资。即使开通陆路货运，也无法引进更多的物资。



<br><br>资料图片：3月1日，朝鲜劳动党第八届中央委员会第七次全体会议扩大会落下帷幕。金正恩会上对农村政策议程作出结论，要求纠正农业生产指导工作中的偏差，围绕提高农庄单位产量，开展收获率斗争。 韩联社/朝中社（图片仅限韩国国内使用，严禁转载复制）<br><br>

联合国朝鲜人权问题特别报告员伊丽莎白·萨尔蒙9日向联合国朝鲜人权委员会提交的报告指出，2019年至2021年朝鲜营养不良人口占其总人口的42%。统一部曾在上月20日举行的记者会上表示，部分地区发生饿死事件，朝鲜的粮食危机十分严峻。（完）