渝昆高铁炳辉隧道1号横洞右线小里程至进口方向贯通

  9月20日,由中铁五局承建的渝昆高铁炳辉隧道1号横洞右线小里程至进口方向顺利贯通,标志着炳辉隧道施工再次取得新突破。

渝昆高铁炳辉隧道1号横洞右线小里程至进口方向贯通

  炳辉隧道是渝昆高铁全线第二长隧,位于昭通市彝良县境内,全长21.17公里,设计为双洞单线,是全线重点控制性工程之一。1号横洞右线小里程至进口方向全长1595米,区间地质条件极为复杂,进洞口位于落差300多米的悬崖峭壁上,施工作业只能独头掘进。隧道穿越3条褶皱、1条断层,施工难度大,安全风险高。

渝昆高铁炳辉隧道1号横洞右线小里程至进口方向贯通

  施工中,针对隧道安全风险,中铁五局建设者凭借精湛的专业技术和顽强的拼搏精神,精心组织,实施综合地质预报手段,及时发现地质异常,采取科学应对措施,推行聚能水压爆破技术、工装机械化配套、3D断面扫描等工艺和工法,加强施工全过程管控,保证了隧道掘进施工安全高效有序推进。该区段贯通后,极大改善了洞内通风环境,同时为紧邻的洛泽河特大桥施工创造有利条件。

渝昆高铁炳辉隧道1号横洞右线小里程至进口方向贯通

  渝昆高铁建成通车后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。(黄 海 戴雅琴)